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不装ETC也是能用的，不过会少不少好处。根据国家规定，2020年开始没装ETC的车过高速收费站就不能享受优惠，只能走人工通道交现金。ETC的工作原理其实很简单：车前挡风玻璃上贴的电子标签和收费站的微波天线互相“对话”，然后系统自动和银行扣款，这样你过收费站的时候不用停车就能完成缴费。扣费规则有点讲究：ETC车辆的费用先按“四舍五不入”计算（比如0.4元就舍掉，0.5元及以上不处理），再打九五折，最后再四舍五入到分。而人工收费还是按“四舍五入”到元来算。整个过程都是先过收费站再扣钱。装ETC的好处可多了：首先省时间，不用排队等；其次环保，车子过站不停，噪音和尾气都少；还能省油钱，因为不用频繁刹车起步，减少磨损和油耗；过ETC道的时候效率超高，比普通车道快2-3倍，高科技就是快。相比车牌付，ETC技术更成熟稳定。政策也支持，国务院在十三五规划里明确提出2020年起要提升ETC使用率，目标是客车ETC使用率达到50%。未来还有更多可能，比如货车也能用ETC，还要和智能交通技术结合，比如车车通信、车路协同这些，以后ETC应用场景会越来越多，说不定能用在更多地方呢。