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非独立悬架是不能直接换成独立悬架的。如果一辆车原本用的是非独立悬架，基本上没法改造成独立悬架。大部分车的前悬架都会用独立悬架，而后悬架则常用非独立悬架。关于这两种悬架的简单说明如下：1、非独立悬架的结构是两边的车轮通过一根整体轴连在一起，车轮和车桥一起通过弹簧系统挂在车身上。它的优点是设计简单、成本低、结实耐用、维修方便，而且车子跑起来的时候轮子角度变化小。2、独立悬架多用螺旋弹簧，但遇到转弯侧向力、刹车纵向力这些力的时候，必须加装导向装置来控制。所以有些车为了减轻重量和简化结构，会用多杆式悬架来替代复杂的导向结构。