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AT轮胎和MT轮胎的区别主要是用途不同。AT轮胎全名叫全地形轮胎，说白了就是能适应大部分路况，属于全能选手，市面上最常见的轮胎就是这种。MT轮胎专门给越野车设计的，抓地力超强，走烂路、泥地、石头路特别在行。

轮胎是汽车的重要部件，直接贴着地面跑，和底盘悬架一起吸收路上的颠簸，让开车坐着不颠，乘客也舒服。用轮胎的时候要注意几点：1、经常看看轮胎花纹磨没磨平，磨到标记线就得换了；2、胎压不能太高也不能太低，太高跑起来硬，太低费油还容易爆胎；3、轮胎沟壑里卡住的小石子、铁丝啥的要及时抠出来，别扎破胎体导致漏气或者爆胎；4、定期把四个轮胎换个位置轮流用，防止单边磨损太严重。