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进气压力传感器的工作原理其实挺简单的：它通过感知进气歧管里的真空变化，把这种变化转化成电压信号，然后告诉ECU（也就是发动机电脑）该喷多少油、点火时间调到啥角度合适。现在市面上的进气压力传感器有很多种，比如压敏电阻式、电容式这些。不过压敏电阻式因为反应快、精度高、体积小、安装方便，所以在D型喷射系统里用得最广泛。

补充说明一下：这个传感器主要监测的是节气门后面的进气歧管里的绝对压力。它会根据发动机转速和负载的变化，把压力数值转成电压信号传给ECU。ECU收到这个信号后，就能根据电压大小来调整基本喷油量了。