+向他提问

汽车空调加氟的时候，低压表显示150到250千帕，高压表得在1300到1500千帕之间。加完氟之后，得先把歧管压力表的低压手动阀关紧，再把制冷剂罐上的阀门拧死，然后关掉发动机。最后拆压力表的时候动作要快，别让太多冷媒跑出去。加氟有两种方法，一种是高压端加，一种是低压端加。这两种方法区别挺大的，因为加的状态不一样。高压端加的是液态氟，适合第一次装氟前检查完漏点、抽完真空的情况。不过用这种方法时，发动机必须停着，而且氟罐得倒着放；低压端加的是气态氟，速度慢，一般用来补氟用的。