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麦弗逊悬架和多连杆悬架的区别：

1、麦弗逊式悬架——这种悬架的车轮是沿着主销滑动的，但和烛式悬架不太一样，它的主销能摆动，算是把摆臂式和烛式悬架的优点合在一起了。麦弗逊悬架的优点主要是：结构紧凑，省地方；车轮上下跳动时前轮的角度变化小，开起来更稳；因为省去了上边的横梁，装发动机和转向系统也方便多了；相比烛式悬架，主销受的侧向力也改善了不少。

2、多连杆式悬架——这种悬架用3到5根杆子来控制车轮的位置。它的设计让车轮能绕着和车头方向有一定角度的轴线摆动，算是横臂和纵臂悬架的折中方案。只要选好杆子和车身纵轴的夹角，就能同时获得横臂和纵臂悬架的部分优点，满足不同需求。多连杆悬架的好处是：车轮跳动时轮距和前束（轮胎朝向）变化很小，不管是加速还是刹车，方向盘都能按司机的想法平稳转向。不过缺点是车子开快了容易出现后轴摆动的问题。