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汽车提速主要看车轮能获得多大的扭力。发动机产生的动力要传到车轮上，中间得经过变速箱和主减速器这些传动部件的调整。变速箱负责调节发动机转速，主减速器则能放大扭矩，这两者配合直接影响加速性能。虽然发动机缸径和行程比例小的话，理论上更容易输出大扭矩，但实际提速还要看变速箱、主减速器这些部件的配合，单看缸径行程比不一定准。

扭矩就是能让东西转动的力，发动机扭矩就是从曲轴输出的转动力。功率固定的情况下，扭矩和转速是反着来的——转速越高扭矩越小，转速低的时候扭矩反而大。这说明扭矩越大的时候，车子在起步或爬坡时能扛的负载越重。不过注意啊，扭矩分内部和外部的，内部叫扭矩，外部的力矩有时候叫转矩或者外力偶矩，别搞混了。