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发动机皮带上面连着缸盖的正时轮，下面连着曲轴的正时轮。发动机一启动，活塞的上下运动、气门的开闭、火花塞的点火顺序，全都要靠这根皮带带动的正时系统来保持同步运转。换皮带的周期：正时皮带用了这么多年，技术已经很成熟了，成本低还安静，但必须定期检查维护，一般5到10万公里就得换一次。必须按时换皮带：正时皮带是橡胶制品，发动机工作时间越长，皮带和相关配件都会磨损老化，所以必须按保养周期更换正时皮带和附件。