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比亚迪的33绩效确实能拿满。先说说比亚迪的基本情况：这家公司1995年成立的时候只有二十来号人，到2003年已经发展成全球第二大充电电池生产商了，同年还成立了汽车部门。虽然比亚迪本来是做电池的，但跨界造车时确实像个新手。不过他们靠着"自主技术"这个招牌和买下秦川汽车这两招，比其他刚入行的新手占了先机。

比亚迪造车的理念是自己研发、自己生产、自己创立品牌，目标就是做老百姓买得起的好车。他们在设计上既参考了国际流行趋势，又考虑了中国人的审美习惯，算是把国际范和本土化结合得不错。