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避震系统主要是为了快速让车身的震动减弱，提升开车时的舒适感。现在大多数车的底盘里都有专门的减震装置。具体来说：1、结构组成：减震系统主要是弹簧和减震器两部分。减震器的作用不是托住车身重量，而是防止弹簧吸收震动后弹回来时产生多余的晃动，同时还能把路面冲击的能量慢慢消耗掉。举个例子，弹簧能把“一次大力的颠簸”分解成“多次小力的震动”，这时候减震器就负责把这些小震动一点点吸收掉。2、工作原理：当车子经过坑洼路面时，弹簧会被压缩震动，这时候减震器就会开始工作。大部分车用的都是液压减震器，它的工作方式是这样的——当车身和车轮之间因为震动产生上下移动时，减震器内部的活塞就会在油液里上下抽拉。这时候油液需要通过减震器内部的孔洞从一个腔室流到另一个腔室，这个过程会产生摩擦，把震动的能量转化成热量，最后散发到空气中。这样就能让车身抖动快速减弱，避免一直晃来晃去。