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汽车离合器踏板踩着费劲，主要原因有这五点：

1、回位弹簧太硬：离合踏板旁边有个回位弹簧，作用是松开踏板时让它自动弹回去。要是刚换过新弹簧就发现踏板变沉，八成是选的弹簧弹力太大了。

2、助力泵出问题：现在很多车离合都有助力系统，正常踩起来很轻松。但如果助力泵（就是那个助力缸）坏了，助力效果就打折扣，直接导致踩踏板时脚底发软使不上劲。

3、气压不足：大部分离合助力系统靠的是储气罐里的压缩空气驱动。如果通往助力器的气压不够（比如管路漏气），助力效果就会打折，遇到这种情况要先检查气压。

4、润滑不够：离合系统里有个分泵带动一堆机械结构，这些传动部件之间需要润滑。要是没油了或者干涩，零件互相摩擦阻力大，踩踏板自然就变沉。

5、分离轴承卡死：分离轴承和导向套之间的缝隙如果太小，两个零件摩擦加剧，相当于踩踏板的劲儿都被摩擦消耗了，自然会感觉特别费力。