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现在网上大部分人都说新车磨合期不能上高速。为啥呢？因为发动机刚造出来时转速高、零件摩擦最厉害，而第一箱机油里全是金属碎屑和杂质。这时候跑高速，机油里这些碎渣就可能划伤零件表面，导致发动机提前老化。磨合完后车子状态可能都不如正常车。不过也有观点说现在车造得精密了，很多厂家出厂前都做了“冷磨合”——就是用机器把发动机空转磨一遍，所以新车可以直接跑高速。虽然这个说法有道理，但咱们还是建议头段时间先磨合磨合，具体多长时间、注意啥，看说明书就行。现在说明书里写得也简单了，主要就是控制转速别飙太高，还有注意刹车片和轮胎。

咱们国家高速限速120，这个速度对大部分车来说都不难达到。但就算你控制转速在3000转以内（这本来就是磨合期的建议上限），其实也能轻松跑到120码。所以很多人觉得磨合期跑高速没问题，只要别干别的傻事就行。不过跑高速也有讲究，新车上高速得“合理跑”。啥叫合理？就是别老挂一个挡位，隔几分钟换换挡、调调速度，让各个挡位的齿轮都能磨合均匀，别让某个挡位磨损太严重。