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汽车电瓶的AGM其实是“可吸收玻璃纤维隔板电池”。简单说说：

1. AGM电池寿命一般4到6年，EFB电池则是3到5年。EFB全称是“加强型免维护铅酸电池”，算是普通“湿式电瓶”的升级版；

2. AGM电池用的是超细玻璃纤维布隔板，充电时最高电压只能到14.5伏，所以选充电器必须挑AGM专用的。欧系和美系车基本都用AGM；

3. 日系车大部分配的是EFB电池。AGM最大的特点是隔板技术，酸液完全密封不外漏，用着更安全，爆炸风险也比普通电池低。而且它耐低温、寿命长，放电更稳定；

普通电瓶：就是老式“湿电池”，铅板 硫酸水，优点是便宜，但缺点很明显——容易漏液、寿命短，还得定期加水维护；

干电瓶：全称“干荷电瓶”，特点是生产后能干存两三年随时用，用前加电解液泡20分钟就能激活，现在用得比较少了；

为什么带启停功能的车必须用AGM？因为启停系统需要频繁启动熄火，AGM能扛住大电流快速充放电（速度是普通电瓶的3倍），还能承受动能回收系统回充的瞬间高压电流。普通电瓶根本吃不消这种高强度使用，用不了多久就废了。