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机油加得比上限高2厘米的话，多出来的油容易跑进燃烧室里，引发一堆问题。首先，积碳会越来越多，油耗蹭蹭涨，三元催化器可能被堵住，尾气不达标，严重时还会烧机油。其次，多余的机油会增加曲轴转动阻力，降低发动机动力，甚至窜进燃烧室参与燃烧，导致烧机油、冒蓝烟，油耗更高。机油烧完后留下的碳渣特别硬，会堆积在燃烧室壁上，压缩空间变小，压缩比下降，活塞和气缸磨损更快，车子寿命也跟着缩短。另外机油压力过高的话，发动机密封处可能漏油，比如气门罩盖容易出问题。机油压力大还会和活塞运动互相“打架”，发动机使不出劲儿。所以加机油时最好比标尺刻度稍微低一点，别贪多。