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钣金修复过的车不一定是事故车，但大部分确实是出过事故的。简单说，钣金维修主要是处理小剐小蹭，比如被撞出凹痕或者划伤漆面。不过如果车身被撞得特别严重，也能通过钣金技术把变形的地方修好。但事故车指的是那些因为重大事故导致车辆结构受损，影响安全性能或贬值的车。判断是不是事故车，得看关键部位有没有大修过。

钣金喷漆就是4S店常用的修车身方法，流程包括拆零件、校正车身、修复损伤。要确定一辆车是不是事故车，只要符合以下情况之一就算：发动机舱或驾驶舱被撞过；后翼子板损伤超过三分之一；车架大梁被切割、焊接或变形；减震器支架有切割焊接痕迹；A/B/C柱被动过；气囊弹出过；重要部件有严重切割焊接；泡水超过半车身或水进驾驶舱；烧过的面积超过0.5平方米，修复后仍有安全隐患。满足任意一条，这车就是事故车。