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做过钣金修复的车辆并不一定是事故车，一般钣金修复的车辆都发生过事故。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。判断事故车主要需检查核心部件的使用情况。

钣金修复是小的损伤快速修复的维修手段。但是车身发生重度碰撞后，也可以利用钣金的工艺将已经变形损坏严重的车身恢复成原来的样貌。简而言之，钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复。所以，钣金修复的车辆大多数是出过事故的。

钣金：钣金喷漆修理简单来说就是一种车身出现因撞击或者擦伤导致的凹痕或者漆面破损的维修方法，也是目前4S店通行的维修方法。钣金修复工作主要流程可大致分为，车体拆装、车体校正、车身修复。

事故车从以下几点情况判断，如符合一条就是事故车：经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。