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插电混动的工作原理其实挺简单的：发动机和电动机基本上是两套各自独立的系统，所以插电混动车不能像油车那样直接用发动机给电池充电。为了弥补这点，很多插电混动车都装了个能量回收装置。简单来说，当你刹车或者松油门滑行时，车子把那些原本浪费的动能转化成电能，再存回电池里，这样就相当于给电池"充电"了。

下面说说插电混动车的具体情况：1、构造上它既保留了传统燃油车的发动机、变速箱、传动系统、油路油箱这些部件，同时也装有电动车的电池、电机、电路系统。而且电池容量比普通混动大很多，还能直接连充电桩充电。2、优点方面，它结合了纯电车和油电混动的优点。既能像纯电车那样完全用电开，零排放，短途代步很环保；又能通过油电混合模式跑长途，油发电或者油电一起用，续航里程比纯电车长不少。