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汽车换火花塞时常用的套筒一般分四类：1/2DR*1621、3/8DR*1621，还有万向套筒（常见16mm和21mm两种）。下面详细说说火花塞的类型：

1、标准型火花塞：绝缘体部分缩进套筒里，侧电极露在外面，这是用得最多的类型。

2、突出绝缘体型火花塞：绝缘体更长，会伸出套筒外。这种设计吸热能力强，不容易积碳，还能通过进气降温，不容易引发爆燃，适用温度范围广。

3、细电极火花塞：电极特别细，打火更猛，点火性能好，尤其在冬天能保证发动机轻松启动，温度适应范围也宽，适合多种场景。

4、锥座型火花塞：螺纹设计成锥形，不用垫片也能密封严实，体积更小，对发动机设计更友好。

5、多侧电极火花塞：侧电极有两个或以上，点火更可靠，间隙不用频繁调整，常用于容易烧蚀电极或不好调整间隙的汽油机。

6、面跳火型火花塞：也叫沿面间隙型，中心电极和套筒端面有同心间隙，属于最冷型的火花塞。