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插电式混合动力车（PHEV）可以说是电动车和燃油车之间的"混血儿"，既有电动车的环保优势，又保留了燃油车的长续航特点。这类车的动力系统很有意思，相当于给传统燃油车装了个大容量充电宝——发动机和电动机双剑合璧，平时主要靠电力驱动，只有电池快没电时燃油发动机才会出来救场。

具体来说，PHEV的聪明之处在于它会自己切换动力模式。满电状态下它就是台纯电车，跑起来安静又省油。等到电池电量掉到20%左右，燃油发动机就会自动启动接棒，这时候又能像普通油车一样正常行驶，完全不用担心半路趴窝。这种智能切换的设计，让它特别适合那些充电条件不太方便的朋友。

现在市面上这类车型选择挺多的，像丰田家的CHR混动版、新款RAV4混动版都是典型代表。拿丰田CHR混动版来说，它用的是2.0L自吸发动机配上电动机的黄金组合，传动系统还是那个靠谱的ECVT变速箱。这套动力组合能爆发出135千瓦的综合作战力，相当于把电动车的爆发力和燃油车的耐力完美融合在一起。