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离合器片大概每10万公里就得换新，不过具体还得看开车手法和路况。咱们来聊聊离合器的门道：1、离合器总成：核心部件就三个——离合器片、分离轴承和压盘，修车行里都管这叫"离合三件套"。要是离合器出毛病要换件，老司机都会建议三件套一起换，省得刚修完没几天又得拆变速箱。2、压盘有啥用：要是你起步时车子总抖，八成就是压盘出毛病了。这玩意儿管着动力连接的，踩下离合时压盘弹簧把动力切断，松开就接上，发动机和变速箱就这么勾搭上的。3、摩擦片干啥的：说白了就是发动机动力传输的开关。压盘把摩擦片按在飞轮上，靠摩擦力传动力，就跟刹车片原理差不多。4、分离轴承的门道：这玩意儿装在变速箱一轴上，后头带着回位弹簧。平时和分离拨叉保持2.5毫米左右的空隙，踩离合时轴承往前顶，松开就弹回去，跟跷跷板似的配合着工作。