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手自一体变速箱和AT变速箱主要存在三个核心差异：

1、驾驶模式不同：手自一体就像给车装了两套操作方案，既能让系统自动换挡，也能让司机自己掌控加减档的节奏。而传统AT变速箱就比较"固执"，只能全程自动运行，压根不给驾驶员手动操作的机会。

2、操控自由度不同：手自一体的精髓在于把人的判断和机器效率结合起来。切到手动模式时，什么时候升档降档全凭司机说了算，特别适合爬坡超车这些需要精准操控的场景。相比之下，AT变速箱就像个全权代理的管家，换挡决策完全交给行车电脑，驾驶员只能当乘客。

3、内部构造不同：手自一体变速箱本质上是个智能升级版手动变速箱，主要包含常规齿轮箱、电子离合器、自动换挡机构三大模块，通过电子控制系统实现模式切换。而AT变速箱则是完全不同的技术路线，核心部件包括液力变矩器这个"柔性连接器"，配合精密的行星齿轮组，整套系统通过液压和电子系统协同工作来实现自动换挡。