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哈弗H6第三代2.0T搭载的是分时四驱系统。分时四驱（Part-Time 4WD）最大的特点就是允许司机自己切换两驱和四驱模式，遇到砂石路、泥地这些复杂地形时，通过分动箱手动切换成四驱状态能提升抓地力。这种需要手动操作的驱动方式，像那些硬核越野车基本都用这种驱动方案，平时城市开就用两驱更省油。

全时四驱（AWD/4WD）则是完全不同的设定，四个轮子时刻都有动力分配。比起两驱车和需要手动切换的分时四驱，这种系统在雨雪天或者突发打滑时，脱困反应更快更稳当。正是因为它能全天候保持最佳驱动状态，所以在军车和赛车上特别常见，毕竟这两个领域对车辆性能的要求可不是一般的高。