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科目三考试一档掉头时，离合器可千万别踩着不放！这时候要是挂着半离合状态开车，就跟让离合片慢性自杀似的——时间一长准得提前报废。下面这些知识点可得记牢：

离合器这玩意儿的工作原理其实不难理解。简单来说，就是靠发动机那边的主动盘和变速箱这边的从动盘互相摩擦来传动力。开车时踩下离合踏板，这俩盘就分开；慢慢松开踏板，它们又逐渐贴紧。现在有些高级车还会用液压传动或者电磁装置来替代传统摩擦片，不过基本原理还是相通的。

离合器最核心的本事就两条：该分开的时候必须彻底分离，该结合的时候又能平顺接上。好的离合器就像个称职的传令官——踩到底能完全切断动力，抬起时又能平稳衔接动力。再加上设计合理的散热结构，这才是保证离合器长寿的秘诀。