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汽车进气压力传感器要是坏了，通常会出现这几个毛病：第一是里头的线路可能断了或者直接短路，根本没法正常通电；第二是这传感器传出来的信号会死板得很，就算进气管的真空度有变化，它也跟着装聋作哑没反应；第三就是测出来的电压值要么高得离谱，要么低得吓人，完全不在正常范围内晃悠。

再说说汽车空调压力传感器出故障的常见原因，多半是滤网被堵成筛子了，要不就是内部零件老化磨损，或者是膨胀阀闹罢工。这几个问题随便摊上一个，都够让压力传感器歇菜的。

碰到空调压力传感器出问题也别慌，可以试试这几个解决办法：1、用电子检测设备实时监测气压数据，这样对管路充气状态的把控能更精准连贯；2、通过动静结合的方式，在漏气发生前就能预判故障点的位置；3、持续记录管路内的压力变化趋势，既能估算出充气所需时间，还能在压力异常下降时提前算出泄露量。这样一来，不仅能锁定故障位置的压力异常值，还能推算出气体扩散的时长，处理起来就有的放矢了。