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新帕萨特其实是帕萨特领驭的升级换代款，这俩车最根本的区别在于造车平台完全不同。新帕萨特用的是大众最新的PQ46技术平台，配上了TSI涡轮增压缸内直喷发动机，再加上DSG双离合变速器这套黄金组合。而领驭则是基于大众老一代的PL45平台打造的，技术底子明显落后一截。

具体来说这两款车有两大核心差异：

先说车型定位。帕萨特原本是德国大众设计的全球车型，定位中型轿车，属于品牌里的B级车阵营。领驭作为针对国内市场的特供版本，车身长度和宽度比老款B5帕萨特稍微加了点尺寸。内饰细节也做了调整，比如左前门板上新增了油箱盖开关和后备箱遥控按键——要知道老B5的油箱盖按钮可是藏在手刹旁边的。

再看技术配置。新帕萨特仗着PQ46平台的先天优势，整套动力系统都是最新科技：涡轮增压直喷发动机配双离合变速器，动力输出又猛又省油。反观领驭，用的还是大众上代PL45平台的技术，发动机和变速箱都是十年前的主流配置，现在看确实有点跟不上时代了。