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新车跑过1500公里就算过了首轮磨合期。这个阶段主要是让各个零件互相适应，把那些毛糙的地方磨顺溜，相当于给车打个好底子。磨合得好不好直接关系到往后用车的年头长短、省不省油，还有行车安全。这几个关键点您可得记牢：

勤检查别偷懒：新车最怕发动机累着，拉货载人悠着点。原厂机油别急着换，这可是厂家专门调配的。每天出车前记得瞄一眼机油尺，防冻液、电瓶水这些也得保证够量，发现少了赶紧补上。

转速悠着点踩：普通车红线区在6000转左右，磨合期里最好别超过4000转。特别是自动挡的车，别一脚油门到底强制降挡，手动挡换挡时机尽量控制在3000转以内。

油门要像踩鸡蛋：别深一脚浅一脚地折腾油门。起步加速时慢慢给油，遇到上坡提前减挡，这样发动机才不会"喘粗气"。跑高速时也别长时间定着油门，时不时变变车速更利磨合。

热车讲究方法：点火后等个1分钟再起步，这时候机油都润滑到位了。头两三公里温柔点开，水温表动起来之前别大脚油门。这个习惯不光磨合期要养，往后天天这么开对发动机也好。