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市面上常见的1.5T发动机主要分为三缸和四缸两种配置。咱们来拆解下它的工作过程：首先在进气环节，曲轴会带着活塞从上止点往下止点运动，这时候进气阀打开，排气阀紧闭，新鲜空气和燃油的混合气体就被"吸"进气缸。接着进入压缩阶段，活塞又从下止点推回上止点，两个气门这会儿都关得严严实实，把混合气体压得紧紧的。

最关键的燃烧过程来临时，火花塞"啪"地打出电火花，被压缩的油气混合物瞬间爆燃，产生的冲击力把活塞猛地怼向下止点，这个爆发力就是驱动车辆的核心力量。最后排气阶段，排气阀像开闸门一样打开，活塞再次上行，把燃烧后的废气一股脑儿推出气缸。

补充点干货：发动机本质上是个能量转换器，能把燃料能变成机械能。根据转化原理不同，主要分这几个类型——像蒸汽机这样燃料在外部燃烧的外燃机、直接在气缸内点火的汽油/柴油内燃机、靠燃气推动涡轮的燃气轮机，还有喷气式发动机这种靠高速喷流产生推力的特殊类型。