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要说丰田酷路泽最酷的黑科技，当属它的坦克调头功能。简单来说，这个功能就像真正的坦克转向那样，系统会把内侧后轮锁死，其他三个车轮配合转向，这样车子就能在特别窄的地方一把方向调过头来。对于经常跑山路的车主来说，这个功能简直不要太实用，再也不用在羊肠小道上反复倒车挪位置了。

作为一台硬派越野车，这是丰田和Calty设计中心联手打造的车型。从底盘调校到四驱系统都是为征服烂路而生，开着它去西藏新疆自驾游的车主可不在少数。

看外观就知道这不是善茬，前脸的大嘴格栅用了横向镀铬条装饰，配上粗壮的银色护板，大灯组和护板连成一体，里头还嵌入了LED日间行车灯。最讲究的是雾灯区域，不仅尺寸够大，还用镀铬装饰框包裹着，雨天跑山路特别提气。

动力方面延续了越野车该有的底气，配了4.0升和4.6升两种大排量发动机。尤其是那台4.6L V8机器，低转速就能爆发出浑厚扭矩，配上托森差速锁，爬坡过坎就跟走平路似的。