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理想one的增程系统原理是短途通行用电，长途高速发电，以此达到燃油经济性的保证和多样化的使用场景。在理想的城市用电，长途发电这个理念下，提供了三种模式，分别是燃油优先，纯电优先和油电混合。

燃油优先。在这个模式下，增程器会在电量处于百分之七十以下启动，在燃油优先模式下，理想one会尽可能的把电量保持在高位。

纯电优先。理想one会优先使用电来进行驱动，直到电量低至百分之二十的时候会启动增程器，保持电量让它不再降低，不会把电量消耗完，直到油用完之后再使用电来驱动。

油电混合。在电量处于百分之八十以下电的模式下，增程器才会启动，增程器不会一直处于启动状态（因为在动力电池电量较高的情况下，电池处于涓流状态）。在这样的动力输出模式下，增程器的补能和动能回收效率会有所提高。油电混合的模式下，低速蠕行不启动，在中高速情况下才会介入工作，NVH的表现更好，油耗相对较低。