+向他提问

火花塞要是闹脾气罢工，车子可就得遭罪了。最常见的症状就是点火困难，直接耽误日常用车不说，还会引发漏电、油耗暴涨、动力疲软这些连锁反应。当看到火花塞顶端结痂、开裂甚至电极烧化的时候，说明它已经彻底报废了，这时候千万别凑合，必须马上换新。

想知道火花塞是不是真不行了，咱们可以拆下来做个"体检"。健康的火花塞应该是这样的：电极和陶瓷体呈浅灰或淡咖色，电极间隙保持在0.8-0.9毫米这个黄金距离，电极头也没被烧蚀的痕迹。要是发现电极周围油乎乎的或者有积碳，先别急着扔，清理干净还能接着用。但要是看到电极烧出窟窿、陶瓷体裂开或者有闪电纹这些严重损伤，就得查清楚到底是哪里出问题，修好了再换新火花塞。

这里有个实用小窍门：如果火花塞熏得乌漆嘛黑像烟囱，八成是型号选错了（冷热型不匹配），要不就是混合气浓度太高，或者发动机烧机油了。这种情况换了新火花塞也得把病根找出来治，不然还得继续糟蹋新零件。