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别克昂科威的油箱设计挺有意思的，车上压根没有单独的油箱开关。只要车子挂在P挡，直接伸手按一下油箱外盖就能轻松打开。市面上常见的油箱主要分两种类型：一种是开式油箱，另一种是闭式油箱。开式油箱的特点就是油箱内部和外界空气连通，所以设计师会在油箱盖上装个空气过滤器，这样既能通气又能防灰尘进去。

说到汽车油箱，这可是车辆储存汽油的"大胃王"。现在国内汽车产业越来越红火，各家车企对油箱的需求量也是蹭蹭往上涨。这里头既有传统燃油车的持续需求，也跟新能源汽车的配套开发有关系。

油箱的设计门道可不少，工程师们会巧妙利用发动机运行产生的热量。他们在发动机、油箱和水箱之间设计了一套热能循环系统，把原本单一的油箱结构升级成主油箱+副油箱的组合模式。这种设计不仅能提升燃油使用效率，遇到极端路况时副油箱还能给主油箱"打辅助"，保证车辆续航更稳定。