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分动箱出问题的常见表现：要是仪表盘上突然跳出故障灯，或者切换四驱模式时卡壳不灵光，甚至四驱行驶时底盘传来奇怪的金属摩擦声，这些都很可能是分动箱闹脾气了。这个藏在四驱车里的"动力指挥官"，专门负责把发动机的劲儿合理分配给四个轮子。咱们说的四驱系统，就是让车辆始终保持四个轮子都有劲的状态，发动机的动力会按照固定比例分给前后轮。这种设计确实能让车子爬山过坎更稳当，雨雪天抓地也更牢靠，不过缺点就是不管啥路况都死板地分配动力，油表指针肉眼可见地往下掉。

现在不少车型用上了更聪明的分时四驱，这套系统就跟老司机似的能自己看路况。遇到平整公路自动切两驱省油，碰上烂路立马切换四驱模式，既保证了通过性，又不会白白浪费汽油，算是个会过日子的实用派。