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奔驰S350的举升模式开关藏在MMI中控屏操作区。咱们先聊聊这车的底子：作为奔驰家族的旗舰车型，S350出身名门，是德国戴姆勒集团亲生的豪华座驾。2004年这代改款最硬核的升级当属那颗V6心脏，3.7升的排量在六缸机里绝对是扛把子，动力输出直接比前辈暴涨12.5%，怼到245匹马力，3000转就能爆发350牛米的扭矩，推背感说来就来。

要说环保和性能怎么兼得，这代S350算是打了个样。它那套混动系统玩得溜，六缸汽油机和电动机配合默契，市区通勤能省就省，跑高速又能随时爆发。加上重新设计的气动造型、动能回收黑科技、自动启停和特制低阻轮胎，硬是把这个五米长的大家伙油耗压到8个油，尾气排放比不少紧凑车都干净，豪华车里找不出第二个这么会过日子的。

尺寸方面拿捏得刚刚好，车长超5米（5043mm）气场十足，1米85的车宽配上近3米的轴距，后排跷二郎腿都富裕。前后轮距都是1574mm，过弯稳得就像轨道车，这设计一看就是为老板们量身定制的。