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氧传感器这东西其实不用专门定期更换，只要没出毛病，根本不用考虑换掉它。正常情况下跑个十万公里完全没问题，这里说的正常情况指的是车主平时按时做保养，开车习惯也比较好，不会经常猛踩油门急刹车啥的。

关于氧传感器的几个实用知识点：

1. 车上一般有两个氧传感器，行话叫前氧和后氧。前氧装在排气系统的三元催化器前面，主要任务是实时调整油气混合比例；后氧则装在催化器后面，专门用来检查三元催化器是不是在正常工作。

2. 现在带三元催化器的车都有这玩意，它可是尾气处理系统的关键零件。三元催化器能不能有效净化尾气，全得靠这两个传感器提供数据支持。