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卡罗拉这车配了两种动力选择，分别是1.2T涡轮增压和1.8L自吸发动机。咱们具体唠唠这两款发动机的底子：

1. 先说1.2T这个版本，能爆发出116匹马力，最大扭矩有185牛米。这发动机挺有意思的，当转速拉到5200-5600转时马力全开，而1500-4000转这个区间就能输出最大扭矩。它用上了丰田的VVT-iw技术，加上缸内直喷系统，缸体缸盖都是铝合金材质，算是把轻量化和效率都兼顾到了。配的CVT变速箱特别顺溜，平时开基本感觉不到顿挫，而且质量靠谱不容易出毛病。

2. 再看1.8L自吸版本，98匹马力配142牛米扭矩。发力点来得晚些，要踩到5200转才能出最大马力，3600转才到扭矩峰值。这个机器用的是VVT-i技术，采用多点电喷供油，同样也是全铝发动机。重点是这个混动版，搭配的电动机能输出53千瓦功率和163牛米的扭矩，堵车时候特别省油。

3. 底盘方面，前悬是常见的麦弗逊结构，后悬这个E型多连杆有点门道。虽然都叫多连杆，但它这个结构设计比较特别，和普通多连杆不太一样，过减速带的时候能感觉后轮贴地性更好些。