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汽车上说的4WD其实就是四轮驱动系统，简单来说就是四个轮子都能自己使劲儿。以前这种系统基本是硬派越野车的专属装备，后来逐渐走进了城市SUV领域，现在连不少高档轿车和性能跑车也用上了这套东西。这套系统的核心原理，是根据实际路况把发动机的劲儿智能分配到四个轮子上，这样车子开起来更稳当，轮胎也不容易打滑。

目前市面上常见的四驱系统主要分三大类：

1. 全时四驱：甭管啥天气路况，四个轮子永远都在干活，相当于全天候待命状态；

2. 分时四驱：这个得靠司机自己判断，遇到烂路就通过分动箱手动切换成四驱模式，平常好路上还是用省油的两驱；

3. 适时四驱：最省心的那种，车载电脑会自己判断什么时候该用四驱。平时正常开就用两驱省油，一旦检测到轮胎打滑，立马自动切换到四驱模式，整个过程都不用司机操心。