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要是发现车子水温表爆红，可千万别硬着头皮开。发动机长时间高温工作，分分钟会把里面的金属零件给烤变形。常见的水温异常情况，多半是冷却系统出了毛病——比如电子节温器卡住了、散热风扇不转悠、水箱堵了或者防冻液不够这些情况。

遇到水温过高时，先把车挪到路边安全位置。这里有个关键细节要注意：别马上拧钥匙熄火！这时候发动机内部跟烧红的铁锅似的，要是直接停机，冷却液立马停止循环（毕竟大部分车的水泵都是靠发动机带着转的，除非是带电子水泵的高配车型）。让发动机保持怠速转个三五分钟，让冷却系统再努力给发动机降降温。

趁着怠速这段时间，可以赶紧检查几个地方：先看副水箱的防冻液是不是见底了，要是液面低于最低刻度就赶紧补点。接着排查水管有没有瘪掉或者堵塞，重点看看水泵皮带是不是松了。要是有条件的话，最好把节温器、散热风扇这些关键部件都检查一遍——很多时候就是这些小东西闹罢工，才把发动机给热出毛病来的。