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追尾事故总是后车吃亏更多。只要看过追尾现场就会发现，后车的惨状往往比前车厉害得多。有时候前车就蹭掉点漆，后车却连保险杠带大灯都撞得稀碎，这其实和汽车厂家的设计理念有关。要说清楚这个事儿，得从车头的三层防护结构说起。

车头防护可以分成三个段位：第一段溃缩区，第二段缓冲层，第三段保命区。最前面的溃缩区就是引擎盖前面那块，相当于碰撞时的"炮灰"位置。这部位特别会示弱，用的都是塑料这类软材料。中间那段缓冲层在发动机舱中间藏着，出事故时就像海绵一样能把冲击力吸走大半。最后面的保命区紧挨着驾驶舱，用的是最结实的钢材，就算前面都撞烂了，这里也得守住最后防线护住车里的人。