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长期燃油修正值的正常范围一般在-25%到25%之间波动。要是这个数值超过±5%，基本就能判定发动机系统出问题了。当看到仪表显示明显低于0%的负数时，说明混合气浓度过高，这时候得让喷油嘴少喷点油（说白了就是缩短喷油嘴开启时间）。反过来要是数值飙到0%以上，变成正数了，那就是混合气太稀薄，行车电脑（PCM）会通过加长喷油时间来找补。

关于长期燃油修正数据保存的问题，不同车型还真不太一样。有的车用的是"临时记忆"——只要熄火断电，数据立马归零，下次启动又是从零开始计算。但有些车用的是"永久记忆"，就算你拔钥匙锁车，数据还是牢牢存着，下次点火接着用。想彻底清零的话，要么断开电瓶线，要么得把行车电脑的保险丝拔了才行。

碰到修正值异常的情况，老司机们可以从这几个地方入手排查：看看喷油嘴是不是被积碳堵了，检查火花塞有没有烧蚀，加油尽量选正规油站，空气流量计记得定期清洁，还有千万别忘了按时更换汽油滤芯——这些都是咱们修车时经常遇到的毛病根源。