刹车盘上的孔是干什么的

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杨飞文
【认证专家】杨飞文

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制动盘上的孔是通风孔,用于冷却制动盘。在制动盘表面钻孔的作用有:加速通风散热,提高制动效率,可以抑制制动噪音,减重,清洁,排气。在刹车盘摩擦面钻孔后,刹车盘的强度会有一定程度的降低。孔越多,强度越低,使用寿命越短。

另外,钻孔和摩擦面之间实际上形成了一个直角的“切刀”。当刹车片被机油泵紧紧压在刹车片上,高速穿过这些小孔的时候,其实就是被这些“刀具”一次又一次的刮伤孔越多,切割效果越强,刹车片损耗越大。刹车盘并非孔越多越好,摩擦面钻孔后一定程度会降低刹车碟强度,孔越多强度就越低。

盘式制动器的制动盘分为实心型(中实型)和风冷型(通风型),风冷型制动盘即为通风盘。通风盘和实心盘的区别:

1、位置区别:实心盘主要作用的位置在后轮上,而通风盘作用的位置是四轮都可以。

2、结构区别:通风盘的摩擦材质的选择非常广泛,然而比实心盘多许多的工艺孔洞。质量比实心盘的轻,但是制造的工艺和价格比实心盘的昂贵。

3、效果区别:散热性能这一块通风盘要强于实心盘,通风盘可以通过盘上的孔洞进行散热效果的提升。使用的寿命通风盘也更长于实心盘,可以说通风盘是实心盘的一种提升。

4、使用区别:由于通风盘在刹车的过程中可以迅速的把热量散掉,带来的刹车效果也非常的好。实心盘会因为刹车带来的热量而影响其刹车效果,由于重量更大带来的是油耗增加、维修保养的成本也增加。实心式却不能长时间的进行使用,但是带来的维修保养的成本却要低得多。