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给爱车做动平衡这事儿，其实得看车型来定。如果是普通两驱车，重点处理前轮就行；但要是四驱车，四个轮子都得照顾到。前驱车主要靠前轮驱动，要是前轮补过胎或者换过部件，只需要处理前轮动平衡，毕竟后轮没动过就不用折腾。而四驱车因为四个轮子都有驱动力，哪个轮子动过就得处理哪个。要是发现方向盘不正、跑偏或者车身发抖，这都是需要做动平衡的预警信号。

动平衡说白了就是给轮胎找平衡，师傅会在轮毂内侧贴配重铅块。不过要注意这些铅块用久了可能会掉，所以最好定期检查。别看这小小铅块不起眼，它可是有三个重要使命：首先能让轮胎均匀磨损，延长使用寿命，还能避免高速行驶时方向盘"打摆子"；其次能减少机械损耗，毕竟像冲击、腐蚀这些外力容易让旋转部件失衡，据统计七成机械振动都是这么来的；最重要的是保障行车安全，及时校正动平衡能有效预防因失衡引发的机械故障，既护车又保人。