33芯减震和30芯区别

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33芯减震和30芯区别:

长短不同,30芯等于30mm,33芯等于33mm。

效果不同,原则上讲,越粗的,设计原则上稳定性和抗冲击能力越好,也会进行多段式阻尼设计。

减震弹簧的价格不同,减震弹簧效果不相上下,都属于较好的类型,区别就是价格不同,33芯会比30芯的更贵一些。

减震器工作原理介绍:

压缩行程时,指汽车车轮移近车身,减震器受压缩,此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少,油压升高,油液流经流通阀流到活塞上面的腔室(上腔)。上腔被活塞杆占去了一部分空间,因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积。

一部分油液于是就推开压缩阀,流回贮油缸。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在伸张行程时,车轮相当于远离车身,减震器受拉伸。这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高。