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国四排放标准，其实就是国家第四阶段的机动车尾气排放规范。咱们常说的汽车尾气里那些有害物质，主要包含HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳），还有PM（微粒污染物）这些家伙。要想让这些污染物达标，车企可是下了不少功夫——比如升级催化转化器、加装二次空气喷射系统、改进带冷却装置的废气循环装置等等，都是为了让尾气排放量控制在安全线以内。

说到汽车尾气污染这事儿，其实就是指排气管里冒出来的那些CO、HC+NOx混合气体，还有肉眼可见的黑烟颗粒物。记得2004年那会儿，北京率先把尾气标准从欧I升级到欧II，等到2008年办奥运会的时候，更是直接上马了欧III标准。这节奏也反映出当时尾气污染确实越来越让人头疼。

其实早在六七十年代，各国就开始重视这个问题，陆续出台尾气排放法规。这些硬性规定倒逼着车企不断改进技术，而技术的进步反过来又让制定更严苛的标准成为可能。就像打游戏升级装备一样，环保标准和汽车技术就是这么互相促进着往前发展的。