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新能源汽车的充电桩都是通用的，虽然在电压和功率方面会有差别，但理论上可以在同一个充电桩使用。

1、新能源车充电的方式：市电充电方式，用16A插座，使用交流充电桩进行充电，使用直流充电桩进行充电。

2、只要是购买符合国标的电动汽车，同时使用符合国标的充电桩，就是可以通用的，否则会出现很多不兼容的问题。

国内的电动汽车充电接口及通信协议标准GB\u002FT 20234-2011包括：GB\u002FT 20234.1-2011《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分 通用要求》、GB\u002FT 20234.2-2011《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分 交流充电接口》、GB\u002FT 20234.3-2011《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分 直流充电接口》、GB\u002FT 27930-2011《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。这四项标准的发布，标志着国内充电接口实现了国家层面上的标准统一。

在国家标准发布后，新建的充电设施已经按照国家标准制造和安装，原有的充电设施正逐步更新接口，以实现标准的统一。然而目前的国家标准仅针对插座、接口等比较初级的方面，在电动车关键部位的技术参数，如电压、功率等方面并没有统一标准。业界对其评价是：一些参数的定义模糊，也不是强制性标准。

动汽车充电桩对供电电压的要求有：

1、对于容量小于5kw的交流充电桩，输入额定电压为220V22V和50Hz1Hz的单相交流电。

2、对于容量大于5kw的交流充电桩，输入额定线电压为380V38V和50Hz1Hz的三相交流电。