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综合工况油耗是指车走不同的路的不同油耗表现，以前汽车说明书都给出在接近最理想状态的油耗，基本上用户是不能达到的，现在有些车会按各种路况各占一定的比例的情况给出油耗，比较接近一般用户的使用情况，这就是综合路况油耗。

工况油耗包括汽车中的理论油耗，因为理论油耗是指汽车在特定的工作状况（如在平坦的柏油路上、发动机转速在3000转每分钟上、档位在最高档上、风速在3至4级上等等）下匀速行驶所测出的实际油耗。

nedc综合油耗是指车辆在nedc测试规程下所测得的综合工况燃油消耗量数据。

nedc即新欧洲驾驶循环，最近一次更新于1997年，评估轻型乘用车的发动机排放水平和燃油经济性。

nedc能够展现出车辆在真实使用环境和条件下的油耗和排放水平，但因为其测得的油耗数据大多在日常用车环境下无法实现而一再受到批评。

wltp世界统一轻型汽车测试程序，是一项全球统一的汽车测试标准，用于确定传统和混合动力汽车的污染物水平、油耗水平、二氧化碳排放量，以及纯电动汽车和混合动力汽车的纯电动续航里程。