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E挡是新能源汽车上常见的能量回收档位，也被叫做省电模式。虽然它和D挡一样都是用来往前开的，但能省下10%到30%的电量。只要把旋钮转到E挡，车子就会开始自动回收能量。这个档位一般有三个强度可选，数字越大回收力度越强，省电效果也越明显。

它省电的原理其实挺有意思的，其实就是把车轮转动的能量变成电能存回电池里。当我们开车时松开油门，系统就会自动启动这个回收功能。不过要注意的是，这个模式开起来和普通模式差别挺大的。特别是在高挡位模式下，一松油门车子就会明显减速，就像突然踩了刹车一样，新手司机可能会被这种"点头"的感觉吓到。要是油门控制不熟练，车子还会一窜一窜的，跟开手动挡车换挡不顺时的顿挫感差不多。