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森林人这车用的可是全时四驱。咱们先来聊聊四驱系统到底咋回事：

四驱说白了就是四个轮子都有劲。具体来说，全时四驱就是不管啥路况，发动机的动力会按固定比例分给前后轮。这么整的好处是随时能保持不错的越野能力和操控感，不过缺点也挺明显——遇到不同路面没法自动调动力分配，而且确实比普通车更费油。

现在市面上还有另外两种四驱类型。一种是适时四驱，平时就俩轮子使劲跑，要是遇到烂路或者车轮打滑，行车电脑会自己切换成四驱模式。另一种是分时四驱，这种就得看车厂技术了，控制系统好不好用，直接关系到切换驱动模式时够不够聪明。有些老炮儿喜欢的纯手动切换款，那也是分时四驱的一种玩法。

说到全时四驱的看家本领，最牛的就是四个轮子随时都在发力。比起普通两驱车，这货的底子更扎实：动力输出更带劲，抓地力强得不是一星半点，开起来稳当不说，就算是激烈驾驶也更有安全感。特别是跑山路或者雨雪天，那个稳当劲儿谁开谁知道。