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原厂和副厂三元催化器有啥不一样？咱从这几个方面唠唠：

先说处理尾气这事。年检能不能过关键就看它！原厂件能保证尾气达标，副厂件很多根本转化不了废气。见过不少车主图便宜换副厂，结果年检尾气数据超标还得返工，最后算下来反而更费钱。

再说生产来源。原厂件都是车企认证的配套厂生产，每个都有正规资质文件。副厂件就复杂了：有的是小作坊粗制滥造的根本不能用；有的是正规配件厂生产的性价比款，这个选的人最多；还有种高仿货，除了没有车企认证，做工用料跟原厂几乎没差。

价格和质量这块差别更大。原厂件七八千都是常事，但胜在性能稳定寿命长。副厂件从几百到三四千的都有，就跟开盲盒似的，运气好能用三五年，碰上差的可能半年就堵了。

清洗方法倒是简单。现在修理厂流行"挂吊瓶"清洗，就像给人输液似的。师傅会把清洗剂通过发动机真空管送进去，让药水跟着尾气把催化器里的积碳带出来。不过这法子只能轻度清洁，真要堵死了还得拆下来泡药水洗。