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夏天停车尽量别让特斯拉晒太阳，其实所有车都一样。车子在太阳底下烤着可不是啥好事儿，首先最明显的就是车漆遭罪。大夏天毒辣的太阳就跟烤箱似的，再好的车漆也扛不住天天这么晒，用不了多久车漆就会发乌变暗，新车那种透亮的光泽说没就没了。

车里的内饰很多都是塑料材质，太阳晒久了就跟人长期暴晒皮肤会老化一样，塑料件也容易变形开裂。特别是仪表台这些地方，晒得烫手不说，时间长了还会散发出一股塑料味，这些都是材料加速老化的信号。

除了这些看得见的损伤，暴晒对车子的"内脏"伤害更大。首先是发动机，高温环境下散热效率直线下降，特别是堵车的时候，发动机过热报警可不是闹着玩的。其次是各种油液，机油、变速箱油这些在高温下会提前变质，润滑效果大打折扣，直接导致发动机磨损加剧。

最容易被忽略的是电瓶问题，很多人不知道高温对蓄电池的伤害比低温还大。天气特别热的时候，电瓶电极容易氧化结霜，特别是负极上那些白乎乎的氧化物，会造成电压不稳，严重时直接导致车辆启动困难。所以有条件的话，尽量还是找个阴凉地儿停车吧，实在没辙也最好给前挡风玻璃加个遮阳板，能挡一点是一点。