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说到汽车的起源，大家公认的"汽车之父"是德国工程师卡尔·本茨。不过要往前追溯的话，法国工程师居纽早在1769年就捣鼓出了用蒸汽机带动的三轮车。真正让汽车进入汽油时代的，还是1886年本茨造出来的那辆三轮汽油车——这辆挂着"专利一号"的小家伙在当年1月29日拿到了官方认证，所以这天就成了汽车界的生日，1886年也就成了汽车元年。

这辆老爷车装备的发动机可不简单，水平放置的单缸两冲程汽油机，排量785毫升，能输出0.89匹马力。别看现在听着寒碜，当年可是能跑出15公里的时速。车身设计也暗藏玄机，前小后大的车轮布局，发动机直接架在后轴上方，用链条和齿轮把动力传到后轮。虽然是三轮结构，但像火花塞点火、水冷系统、钢管车架、钢板弹簧减震这些现代汽车的标配，在这辆车上都能找到原型，连转向和刹车的操作方式都和现在的摩托车把手挺像的。