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车子开久了之后，DSG变速箱的离合器片确实需要更换。毕竟这东西属于消耗件，随着里程数增加，很容易出现换挡卡顿、动力衔接不顺的情况。最明显的就是转速表猛蹿但车速不动，严重时甚至挂挡都走不了车。不过具体多少公里该换，还得看个人开车习惯——经常堵车或者喜欢激烈驾驶的肯定比佛系开车的磨损快些。

这里有个好消息要告诉大家，像大众的DSG变速箱，厂家给准备了10年或16万公里的超长质保（以先到者为准）。要是开着发现动力衔接有问题，直接去4S店做检测就行，符合条件的话能免费换新。但要是年头和里程都超过质保期了，一旦出现换挡顿挫或动力中断的苗头，千万别凑合着开，该换就换，毕竟安全才是头等大事。

日常用车有个小窍门：等红灯或者堵车时，千万别挂着D档踩刹车干等着。这时候变速箱里的离合器片其实处于半联动状态，就跟手动挡半踩离合一个道理，时间长了特别费离合器。养成挂N档拉手刹的习惯，能有效延长离合器寿命。